A12 Autostrada Livorno – Civitavecchia. Chiusura al traffico della rampa di immissione in Carreggiata Nord dell’Autostrada (direzione Tarquinia – Grosseto), in corrispondenza dello svincolo autostradale “Civitavecchia Porto”
La SAT comunica che, sull’autostrada A12, per consentire l’esecuzione di manutenzione dei pali di illuminazione, saranno adottati i seguenti provvedimenti:
dalle ore 20.00 alle ore 21.00 del 10.02.2025
chiusura al traffico della rampa di immissione in Carreggiata Nord dell’Autostrada (direzione Tarquinia – Grosseto), in corrispondenza dello svincolo autostradale “Civitavecchia Porto” (all’altezza della PK 65 + 300 circa)
Gli utenti, che devono entrare nella Carreggiata Nord dell’Autostrada in direzione “Tarquinia – SS1 Grosseto”, possono percorrere il seguente itinerario alternativo: uscire dalla rotatoria dello svincolo di Civitavecchia Porto ed immettersi nella SS1 Aurelia in direzione porto di Civitavecchia; dopo circa 200 metri: lasciare la SS1 Aurelia ed immettersi nella SP n. 155 “Farnesiana”; percorrere la SP n. 115 “Farnesiana” seguendo le indicazioni per “Tarquinia” e per “Monte Romano”; giunti all’intersezione con la SP 97 “Valle del Mignone”, immettersi nella SP 97 in direzione “Monte Romano” e “Autostrada A12 - Tarquinia Civitavecchia”; dopo circa 200 metri: lasciare la SP 97 svoltando a sinistra ed immettersi nella SP 154 “Diramazione Valle del Mignone”; percorrere la SP n. 154 fino a raggiungere l’intersezione con la SS1 Bis; in corrispondenza della suddetta intersezione: immettersi in Autostrada A 12 tramite lo svincolo di autostradale di “Monte Romano” e da qui prendere la direzione “Tarquinia – SS1 Grosseto”.
Costanti aggiornamenti sulla situazione della viabilità e sui percorsi alternativi sono diramati tramite i seguenti canali: sul sito autostrade.it, su RTL 102.5, su Isoradio 103.3 FM, attraverso i pannelli a messaggio variabile e sul network TV Infomoving in area di servizio. Per ulteriori informazioni si consiglia di chiamare il Numero Unico 803.111, attivo 24 ore su 24.
